Vi har en vision om en vacker bro för alla som vill gå, springa eller cykla över Baggensstäket – och på så sätt utforska den sida av Stäket som vi alla sett, men kanske inte så ofta kunnat besöka. Bläddra i bildspelet och se hur bron skulle kunna fungera!

Idén om Stäketbron är inte ny. Under åren har en broförbindelse mellan Södra Lännersta och Skogsö förekommit i översiktsplaner från Nacka kommun.

Vi vill göra en småskalig och diskret bro. Omgivningen vid Baggensstäket är känslig och måste skyddas. Här finns gott om kulturhistoriska värden och en fin natur.

Vi föreställer oss en öppningsbar svängbro som placeras i den smalaste delen av Stäket. Bron ska ansluta till gångvägarna som finns på båda sidor av sundet.  

Det föreslagna läget gör det möjligt att ha en tydlig signalering för båtar – stängt eller öppet.  Här finns fler skisser!

Observera att skisserna inte visar på alla detaljer kring funktion och teknik. Det blir ett nästa steg om intresset är tillräckligt stort.

Södra Lännersta, augusti 2014

MICHAL PRUSAKIEWICZ
arkitekt SAR/MSA, GWSK Arkitekter
LARS RODVALDR
art director

Verkligheten hinner i kapp visionen om Stäketbron!

I det det aktuella samrådsförslaget till ÖVERSIKTSPLAN FÖR NACKA KOMMUN 2050 redovisas behov av gång- och cykelförbindelse över Stäket, mellan Boo och Skogsö.

I översiktsplanens texter och kartillustrationer redogör kommunen för nyttan av förbindelsen över Stäket bland annat genom följande formuleringar:

• Sammanlänkning av befintliga kommunikationer

• Förbättrade cykelstråk som görs trygga och trafiksäkra

• Förstärkning av gröna entréer till naturen

• Främjande av cykling och gång vilket bidrar till ett mer aktivt och hälsosamt liv

• Förstärkning av parkerna och de rekreativa mötesplatserna nära boendemiljöer

 För ganska exakt 10 år lämnades förslag till sådan förbindelse över Stäket i enlighet med innehållet på denna webbsida. Tiden var då uppenbarligen inte mogen för genomförande av Stäketbron (negativt svar från Tekniska nämnden).

Initiativtagarna (GWSK Arkitekter AB samt Rodvaldr Design AB) kan numera konstatera att översiktsplanen dels bekräftar behovet av förbindelsen, och dels skapar formell grund för förverkligande av den.

Utformning av bron bör vidareutvecklas, men den övergripande idéen om en småskalig och öppningsbar bro står sig fortfarande efter 10 år.

Sedan broförslaget publicerades på hemsida har det inkommit många omdömen och kommentarer. Många av dem uppmärksammar behov av tekniska lösningar som tillgodoser säkerheten kring båttrafiken. Dessa synpunkter kan ses som informell ”remissrunda” inför den egentliga genomlyssningen av alla utmaningar som byggande av en bro i detta läge innebär.  

Vad händer när en båt närmar sig och bron används?

Blinkande ljus varnar båtföraren i god tid. Om varningen i den första zonen inte uppmärksammas förstärks ljusvarningen med ljud i den andra säkerhetszonen.

Vem kan använda bron?

Alla som går, springer eller cyklar. Självklart fungerar den lika bra för dig med rullstol eller barnvagn.

Vad händer när jag gått över bron?

En sensor känner av om någon befinner sig på bron. När bron inte längre används stängs den automatiskt och båtarna kan passera som vanligt. 

Har du fler frågor?

Maila oss så svarar vi dig direkt och/eller på den här sidan.

Vill du kommentera och diskutera? Använd vår Facebook-sida!